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我国邮轮经济前三强都是谁?
上海邮轮经济当之无愧排名第一 上海作为我国第一经济强市,经济发展活跃,高收入群体较多,能够支撑邮轮经济快速发展。2019年上海共接待邮轮游客数量189.34万人次,位居我国第一。上海坐拥2个国际邮轮港,分别为上海吴淞口国际邮轮港和上海港国际客运中心,是亚洲第一大邮轮港,全球8大邮轮母港之一,从2008年全年仅接待63艘邮轮,迅猛增长到2017年接待512艘,18、19年碎有所下滑,但依然位居全国第一。上海还拥有我国最大的本土控股邮轮公司-中船嘉年华邮轮公司。2020年1月,中船旗下第一艘邮轮歌诗达大西洋号正式交付,大西洋号排水量85861吨,可载客2210人。吨位虽然不大,但对我国邮轮产业发展却具有重要意义,毕竟,这是我国本土第一艘邮轮。另外一艘135000吨的歌诗达地中海号也预计于2023年左右交付。上海的邮轮产业发展基础雄厚、前途光明。 天津位居第二,厦门挤进前三! 天津邮轮母港接待邮轮数量从2008年的17艘增长到2017年的顶峰174艘。2019年,天津共接待出入境邮轮游客72.55万人次,位居全国第二,北方第一,超过大连、青岛等沿海城市。2021年,天津还专门出台邮轮产业发展十四五规划,到2025年将邮轮产业打造成为天津建设国际消费中心城市和区域商贸中心城市的重要支撑性产业,将天津打造成为在东北亚地区拥有国际影响力的邮轮旅游目的地和游客出入境口岸。增加前往大连、青岛、上海、深圳、三亚等沿海港口的航线,大力引进国际邮轮公司,将天津作为始发港,建立免税店,鼓励游客在津消费。天津还规划打造我国北方最大的集邮轮设计研发、制造维修、认证监测等于一体的邮轮基地。 厦门邮轮母港接待数量从2008年的28艘逐步增长,在2019年达到顶峰,为136艘。2019年厦门接待邮轮出入境游客量达到41.37万人次,位居全国第三位。厦门作为著名的海岛城市,旅游资源丰富,被誉为“海上花园”,通过“邮轮+文化”“鼓浪屿+文化”等模式,丰富邮轮旅客的体验。厦门还计划投资30亿元打造集免税购物、邮轮文化、邮轮体验、餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体,进一步丰富邮轮旅游业态。 除以上城市外,青岛、深圳、三亚、广州等城市邮轮产业也发展迅速,支撑起我国辐射北亚、东南亚等区域的五大邮轮港口群。 邮轮产业被誉为黄金产业,可以带动上下游产业链发展,从上游邮轮设计建造、中游运营旅游、下游维修养护等多种形态,可以形成新的经济增长点,丰富我国百姓的旅游体验。 邮轮旅游,扛过疫情阴霾,未来前景可期!
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