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“新冠肺炎疫情与邮轮产业应对”在线研讨会精彩回顾(上)
2月20日,由中交协邮轮游艇分会(CCYIA)与新华社中国经济信息社联合召开的“新冠肺炎疫情与邮轮产业应对” 在线研讨会,是CCYIA与新华社首次尝试在线合作。对与会各位企业家、专家的主要观点,CCYIA将分两次发布分享。 上海吴淞口国际邮轮母港公司董事长 王友农 此次疫情对邮轮和邮轮产业都是严峻的考验。在此次疫情应对中,中国母港邮轮负面新闻不多,以正面为主。吴淞口邮轮母港1月20日-29日共运营10航次,出境游客4万多人次,作为亚洲最繁忙的邮轮母港,截至目前没有发现任何与港口有关的感染病例,切实做到了零输出零输入零感染。母港及海关要求邮轮公司对重点地区旅客做到着重监控,劝退发热旅客。建立联防联控机制,地方政府、海关、边检、公安、港口以及邮轮公司,各部门制定应急预案。建立了从源头的管控,口岸的排查,到岸上的处置,这一完善的防控体系。 此次疫情对整个邮轮行业,特别是对中国刚刚复苏的邮轮产业一次沉重打击。使产业链上的各个企业都蒙受了巨大的损失。从吴淞口邮轮母港出发的邮轮,截止目前已取消90个航次左右,将近全年总量的1/3。吴淞口邮轮母港在各大邮轮公司取消航次后,允许各大邮轮公司的邮轮停泊,并免收疫情期间停泊费。 今后邮轮产业回复过程中的建议:一、在疫情得到有效控制后,尽快恢复邮轮旅游,取消文旅部的禁令。根据各省市情况,逐步开放各省旅游业。二、出台减免邮轮公司吨税政策。三、尽快恢复韩国航线。四、希望得到媒体支持,多宣传中国母港邮轮疫情应对方式,正面宣传,提升市场信心。 天津国际邮轮母港有限公司总经理 张振东 天津作为中国北方重要的一个邮轮市场,经历了2018年一个深入调整。2019年实现了恢复性的增长。从接待的邮轮艘次和人次上,分别增长4.3%和6.1%。各大邮轮公司纷纷加大对天津市场的投入。 疫情影响下,中国和亚洲邮轮市场正经历着短暂的跌停板。截至目前,天津取消9艘次母港航线以及11艘次访问港航线。多家邮轮公司拒绝持有中国大陆港澳护照旅客登船,亚洲多个国家和地区相继宣布取消邮轮停靠。各邮轮公司暂时把邮轮停泊在周边的水域,密切关注着疫情的最新进展,如果无法在短期内具备运营的条件,也将面临着撤出中国市场的风险。 中国的邮轮市场长期向好的牛市基本面没有变,经过11年的发展,中国邮轮产业已经取得了举世瞩目的成绩。近年来,国家部委,各地方政府密集出台各种支持邮轮发展的政策,同时大量资本开始涌入。目前遇到的困难是暂时的,也是发展中的问题。邮轮产品特有的优势不会改变,中国邮轮产业发展的大趋势不会变。 广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司 董事长 黄育民 广州国际邮轮港开港时间相对较短,从2016年开港以来,近两年旅客的通过量保持在50万人次左右,发展比较平稳。此次新冠肺炎疫情是一只非常大的黑天鹅,短期对国内邮轮市场影响是巨大的,目前国内的邮轮市场是一个停摆的状态。对全球邮轮市场特别的亚太市场的影响也是巨大的。 目前行业的担心点:一、疫情发展的不确定性,导致邮轮市场的不确定性。二、疫情结束后,旅客对邮轮旅游信心的恢复。 未来邮轮旅客选择产品是将健康安全可靠放在重要位置;邮轮建造更加关注载客量适宜、通风空调系统、公共空间设计合理;邮轮港口建设更加注重健康安全及应急管理;政府部门也将陆续出台一系列宏观政策和操作指引。 关于疫情结束后扶持政策方面的诉求:一、解除邮轮旅游目的地国家对中国人禁止入境的政策,尽快重启母港及挂靠港航线。二、政府今年加大对邮轮公司和旅行社航线开辟和客源组织方面的扶持力度,提高补贴标准。三、规范由邮轮港口企业承担的口岸查验单位的办公费用,减少港口企业口岸费用成本。四、建立公共卫生事件联防联控体系,成立粤港澳大湾区邮轮港口公共卫生事件联合指挥中心,统一协调大湾区公共医疗卫生设施资源,有效处置公共卫生事件。 深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司 副总经理 张雪峰 国内邮轮母港联防联控做的很好,虽然当前邮轮业比较困难,但我们看好邮轮业的长远前景。2月12日,招商蛇口紧急出台了《肺炎疫情对国内邮轮市场的影响研究》报告,为行业抛砖引玉,供大家参考。 皇家加勒比游轮集团亚洲区主席 刘淄楠博士 这次冠状肺炎疫情对邮轮产业的影响是史无前例的,超过了年轻的中国邮轮业过去十年中所经历的任何一次风暴的影响。皇家加勒比和其他邮轮公司一样,在危机面前表现了高度的社会责任心和对游客及船员的关爱,承受巨大的经济损失,迅速做出了一系列调整措施,先是升级了船上的卫生安全级别,与码头加强了上下船的检疫措施,随后又为了协助政府参与抑制疫情的努力,暂停了所有中国母港出发的航线,并为游客退票或改签做了人性化的安排。上海地方政府,宝山区政府和上海市交通委在与邮轮共同应对危机,给予邮轮公司政策上的导向,提供降低港口费率等措施向邮轮公司伸出援手,与邮轮公司平起平坐商量对策,与此同时加强在码头的检疫措施。上海的做法非常值得其他邮轮港口城市甚至中央相关部委的借鉴和学习。皇家加勒比坚信中国政府和人民有击退疫情的能力,正在准备疫情过去以后,如何恢复市场信心的计划。 观点及建议:一、在邮轮上疾病传播的风险并不高于公共娱乐场所、购物中心、酒店、学校、办公大楼、居民小区等等公共场所。二、邮轮产业受到的重创,需要行业自救和政府支持。三、疫情结束后、希望尽快恢复韩国航线。四、解除对国际邮轮公司经营出境游业务的限制。五、希望今年暑期的安排不会缩短。 云顶邮轮集团总裁 朱福明 公众非常关注的世界梦号事件发展经过:2月3日,政府通报世界梦号1月19-24日航次有客人确诊新冠肺炎。2月9日,世界梦号回到香港,随即对其1800名员工进行了全面检测,结果均为阴性。在整个事件的处理过程中,客户沟通、媒体沟通起到了巨大作用,对整个集团是一个很好的考验,对邮轮行业应对突发事件可以起到借鉴作用。同时也说明,只要及时、完善、全面采取措施,邮轮就是安全的。 观点及建议:一、国内港口及各目的地的国家港口恢复开放,各国建立沟通机制,尽早复航。二、通过媒体来进行重振邮轮业的正能量传播,邮轮业宣传、卫生标准等。建议召开扩大化的研讨会,政府、媒体、船公司、旅行社等制定具体措施,做好宣传工作。三、政府除了扶持邮轮公司,还要重视恢复旅行社的运营能力和购买能力。四、制定新标准,并进行社会宣传及推广,使游客对邮轮更放心。
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