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业内专家分析携程买邮轮

中国市场愈来愈受到世界邮轮公司的关注。上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门、海口、深圳等城市相继有豪华邮轮停靠,邮轮这一代表着更高生活水准的事物正在人们视野中渐行渐近。中国大部分沿海港口城市的人均GDP均已超过3000美元,达到中等发达国家水平。经济的快速发展必然会提升消费实力,居民对邮轮旅游兴趣渐浓。上海天津港开辟的日韩航线,基本上为国内游客。部分旅客还到马来西亚、新加坡、香港等地乘邮轮作印度洋、东南亚海上旅游。而国际邮轮旅游业传统市场日趋饱和,邮轮公司为了维持其发展势头,必须不断开拓新兴市场,中国自然是首选。

中国旅游资源丰富,旅游市场景气。邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的一项高端旅游市场,近年来其增长速度远远超过国际旅游业整体增长速度。邮轮旅游还可以1∶10以上的高比例带动多产业共同发展。这些都为邮轮经济在中国的发展提供了平台。邮轮经济发展将使更多国际友人到中国参观旅游,使世界各国人民更多地了解中国文化和历史,能提升中国航运大国、旅游大国的地位。

从条件来看,中国有18000公里的海岸线,现在沿海的城市基本上都是经济比较发达的城市,发展到一定程度就要追求城市的特色化发展。另一方面,中国海洋经济的发展和民众海洋意识的增强,也会使大家对海洋的关注程度更高。但是现在中国人对于海洋的心态还是亲海惧洋,就是对于海是比较亲近的,但是对于洋还是比较惧怕的。所以中国近海邮轮发展可能会更大程度地体现。

现在正在进行这方面的经营,比如中国到越南的夏龙湾,山东到韩国到日本,现在有些还是客船的形式,有些正在从客船逐步转化成游船。从内海来说也是这样,比如大连到烟台,上海到普陀。长江游船的模式是也是向生活形态延伸,近海邮轮发展的模式同样也是从实用型逐步转换成一种休闲型,转换成一种生活型。也就是说,要对应中国老百姓追求一种新型生活方式的需求。

国际旅游组织预测,到2020年中国将成为旅游目的地第一大国,同时成为第四客源地国家。在快速增长的旅游业良好背景下,我国发展邮轮经济的时机日益成熟。世界邮轮经济从20世纪80年代兴起以来,每年平均以8%的速度增长,它正在成为港口城市经济重要的增长极,对于提升城市形象,推动经济全面发展有强大的助推作用。

目前我国的上海、天津、青岛、海口、大连、厦门、宁波、深圳都已具备了发展邮轮经济的条件。上海东大名路高阳路加速建造上海国际客运中心,成为现代化的国际邮轮码头。吸引更多的世界游客乘坐邮轮来上海,同时上海正在制订、完善邮轮游客通关的便捷政策。

邮轮经济效益非常显著。世界旅游组织表示,虽然邮轮游客只占世界旅游市场的1.4%,但它的效益非常显著,每接待一位国际游客收入是740美元,而邮轮接待的游客收入高达1341美元。目前世界的主要游客来源国是北美地区的美国、加拿大,欧洲和亚太地区。现在,邮轮的游客年龄有下降的趋势,从过去平均年龄60多岁,下降到46岁。

目前在中国很有名的是意大利歌诗达邮轮公司、皇家加勒比国际邮轮公司、丽星邮轮公司以及豪斯登堡邮轮公司。国内的有中国邮轮有限公司、太平洋邮轮公司、深圳万邦企业集团、北海茗花豪华邮轮服务有限公司、香港海洋公主豪华邮轮有限公司

三、   携程的邮轮猜想

说之前先总结一下八个优势。

优势一,规模效益。提供了覆盖国际国内绝大多数航线的机票预订网络。规模化的运营不仅可以为会员提供更多优质的旅行选择,还保障了服务的标准化,进而确保服务质量,并降低运营成本。

优势二,先进的管理体系。将服务过程分割成多个环节,以细化的指标控制不同环节,并建立起一套测评体系。率先采用了制造业的质量管理方法——六西格玛体系。

优势三,技术。包括:客户管理系统、房量管理系统、呼叫排队系统、订单处理系统、E-Booking机票预订系统、服务质量监控系统等。依靠这些先进的服务和管理系统,携程为会员提供更加便捷和高效的服务。

优势四,提到了一个Oen-stop shop的概念,不光可以在门店里订到酒店机票,还能订到旅游、租车,在目的地指南和社区里还能看到游记和目的地介绍。

优势五,提供了丰富的预订和支付方式。

优势六,UGC在旅游网站的运用。UGC,也就是用户生成内容的意思。消费者也在分享这样一个信息,旅游者就成了积极主动的一个信息的创造者。

优势七,服务2.0。包括交互性、工具性、体验性。

 优势八,企业文化。秉持“以客户为中心”的原则,通过团队间紧密无缝的合作,以一丝不苟的敬业精神、真实诚信的合作理念,创造"多赢"伙伴式合作体系,从而共同创造最大价值。

1、借助上海国际航运中心,背靠上海国际邮轮母港,开发国内邮轮多层次发展格局。

2、与旅游景点合作,旅游、观光、购物、餐饮等一系列服务要配合默契,天衣无缝,使旅客能切实享受到实惠。

3、着重发展适合国内顾客青睐的航线,如东亚和东南亚航线;日本是亚洲最大的邮轮旅游市场;韩国相关航线也经营得有声有色;东南亚地区一向是我国最大的旅游目的地,具有充足的邮轮客源。

 4、调研和选择。现代、优质、豪华以及不同地域主题等特色,以选取的房型为基础进行定价,包括内舱双人房、内舱四人房、海景单人房、海景双人房、海景三人房、豪华房、高级豪华套房、海星套房、美星套房等11中房型供消费者选择,且其价格因房型、所在楼层、床型布局以及乘坐邮轮的时间的不同而拉开档次,最终差价也会因所选服务的不同而在几百至几千元不等。我国自己经营的邮轮的特点是吨位小,一般只能载客300-800人,与国际邮轮公司在华开展的业务基本重合。一般分为2-3个价位,即海景三四人间、标准三四人间、标准双人间等,价钱依据邮轮公司的不同和提供的旅游产品不同在400-3000元不等,且同一邮轮公司提供的邮轮产品价格差仅在150元之内,差异并不显著。

   5、市场细分方面

邮轮消费者绝大多数是休闲度假旅游者,与酒店业相比主要目标市场更加固定。在欧美地区,其主要客源来自于“既有钱又有闲”的“银发市场”,平均年龄为50岁,国内邮轮游客市场主要锁定在蜜月游、家庭游、亲子游等方向。

6、市场需求方面

对于邮轮旅游产品而言,在短期内需求波动较大,但从整体邮轮产品的运营看,需求呈稳定上升的趋势。季节性对邮轮旅游产品本身影响较小,且邮轮公司为应对季节变动,通常使邮轮从一个季节航行进入到另一个季节。虽然消费者预订船票的时间期限往往很长,但邮轮的客座率通常比较高,这与邮轮旅游的相对高昂的价格和一旦取消预订会扣除相应罚金不无关系。所以邮轮收益管理中超定策略的选用要格外小心。

7、产品供给方面

国际大型邮轮公司开始呈现明显的规模经济特征,主要表现在单艘邮轮的规模经济和船队的规模经济。前者表现为邮轮注册吨位越大,载客量越多,单个舱位成本越低,达到收益平衡点所需收取的邮轮价格也越低,产品的价格竞争力也就更强;后者表现为邮轮船队规模越大,分摊到每艘邮轮上的固定成本和变动成本越低,邮轮运营商就可以让利于消费者以获得竞争优势或增加公司的利润。[1]对于单个邮轮产品而言,类型多样的舱位、床位、房间等级、休闲娱乐设施和服务,其价格也根据选择服务等级的不同而存在明显差异。此外,随着旅游企业间合作的加强,一些邮轮公司还同航空公司、汽车租赁公司合作,向消费者推出捆绑式产品,其经营的不再仅仅是邮轮舱位本身。

这也许是为什么携程要一下子买2个,原来就是追求规模效应!!看中了,就干!!

8、定价策略

固定的一票式定价方式存在很大的弊端,确立自己的服务理念,进行目标市场定位的重要参考,而服务对象的明确,将决定邮轮旅游产品的最基本定价。如根据优势,可将目标市场定位于中国的上流阶层,其定价可以远超出市场价格,但同时也要保证其产品和服务也是高于市场的平均水平;

如果从竞争者邮轮产品的特点来看,可以主要针对时间不充裕的短线旅游者进行重点营销,面向普通大众旅游者通过差别定价和动态定价来实现利润的最大化;如果备有完善的基础设施和高质量全方位的服务,将营销重点放在商务或会议团队,甚至实现团队的包船旅游,并对这一业务进行特殊优惠定价,将是企业盈利很好的选择。

9、树立携程品牌形象

    同国际大型邮轮公司旗下的邮轮相比,在基础设施和休闲娱乐设施以及人员服务方面存在着巨大的差距,因此,加大邮轮设施、内饰、装修以及人员培训等方面的资金投入是践行公司理念、更好服务于目标市场顾客的关键一步,这也是将收益管理的核心理念(平衡供求关系时更多地关注价格而非成本;以收益最大化来驱动利润最大化)付诸实践的重要体现。只有将眼光放长远,才能实现长期获益以及未来的长期发展,携程品牌形象。比如可以大力推广“赌王待遇”、“与海洋亲密接触”以及“带你去台湾”等概念,从而既满足了中国富裕阶层凸显身份和地位的心理,也满足了他们追求高品质休闲娱乐方式的需求。

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